エクリプス クロス phevで後悔する理由とは？失敗しない購入ガイド

エクリプス クロス PHEVに興味を持っているものの、購入後に後悔することは避けたいと考えている方へ。

この車のリセールバリューや故障リスク、さらには具体的な欠点について知ることは非常に重要です。

この記事では、エクリプス クロス PHEVに関するユーザーの声や評価をもとに、後悔しないためのポイントを詳しく解説します。

これを読めば、エクリプス クロス PHEVを選ぶ際の注意点やデメリットを理解し、最適な判断ができるでしょう。

エクリプス クロス phevで後悔するポイント

外観に後悔するポイント

エクリプスクロスPHEVの外観に関して、後悔するポイントを挙げるとすれば、そのデザインにあります。結論として、多くのユーザーがリアデザインやサイドビューに不満を持っているのです。

まず、リアデザインについてです。エクリプスクロスPHEVのリアは、大胆なデザインが特徴ですが、一部のユーザーからは「ダサい」と感じられることがあります。具体的には、20世紀のデザインを彷彿とさせるような古風な印象を持つことがあるためです。このため、モダンで洗練されたデザインを求める方には不向きかもしれません。

また、サイドビューも問題視されています。横から見た時のスタイルが他のSUVと比べて独特であり、この点が好みが分かれる原因となっています。特に、ライトの形状やグリルの大きさなどが強調されすぎているため、全体のバランスが悪いと感じる方が多いです。

さらに、後方視界の問題も指摘されています。デザイン上、後方の視界が狭くなることがあり、駐車や車線変更時に不便を感じることがあります。これは特に安全運転を心掛ける方にとっては大きなデメリットとなります。

総じて、エクリプスクロスPHEVの外観デザインは、一部のユーザーには受け入れがたいものであるため、購入前に実車を確認し、自分の好みや使用環境に合うかどうかを慎重に検討することが重要です。

リセールバリューは？

エクリプスクロスPHEVのリセールバリューについては、他のSUVと比較するとやや低めであると言えます。理由は複数ありますが、主にブランドの知名度と市場の需要が影響しています。

まず、エクリプスクロスPHEVは、三菱というブランドの知名度が他の大手メーカーに比べて低いことが影響しています。トヨタやホンダのようなブランドと比べると、市場での認知度が低く、それがリセールバリューに直結しています。特に中古車市場では、ブランドの信頼性が高い車の方が高く評価される傾向があります。

また、プラグインハイブリッド車（PHEV）の市場自体がまだ成長過程にあるため、需要と供給のバランスが不安定です。エクリプスクロスPHEVは、燃費性能や環境性能に優れていますが、これを求める消費者がまだ限られているのが現状です。このため、中古車市場での需要が少なく、リセールバリューが低くなりがちです。

さらに、エクリプスクロスPHEVの新車価格が高いため、中古車として販売される際に価格差が大きくなり、リセールバリューが低下する傾向があります。新車購入時の価格が高いほど、中古車市場での価格が下がるスピードも速くなります。

総合的に見て、エクリプスクロスPHEVのリセールバリューは、他の主要なSUVモデルと比べて低いことが多いです。このため、長期間使用することを前提に購入を検討する方が賢明です。購入前にリセールバリューを考慮しつつ、実際の使用環境や自分のニーズに合った選択をすることが重要です。

故障リスクについて

エクリプスクロスPHEVの故障リスクについて知っておくことは、購入を検討する上で重要です。結論として、PHEV特有の複雑なシステムが故障リスクを高める要因となっています。

まず、エクリプスクロスPHEVはプラグインハイブリッド車であるため、ガソリンエンジンと電動モーターの両方を搭載しています。この二重の動力システムは、一般的なガソリン車に比べて構造が複雑であり、その分故障の可能性も高くなります。特に、バッテリーや電動モーター関連の部品が故障した場合、修理費用が高額になることが多いです。

また、PHEVのバッテリーは高温や低温に弱い傾向があり、使用環境によっては劣化が早まることがあります。バッテリーの劣化は、航続距離の短縮や充電効率の低下を引き起こし、最悪の場合バッテリー交換が必要になります。この交換費用もまた高額で、ユーザーにとって大きな負担となることがあります。

さらに、エクリプスクロスPHEVは最新のテクノロジーを多く搭載しているため、電子制御システムのトラブルも考えられます。例えば、ドライブアシスト機能やインフォテインメントシステムの不具合が発生することがあります。これらの問題は、定期的なソフトウェアアップデートで改善される場合もありますが、修理が必要な場合は専門の技術が必要となり、修理費用がかさむことがあります。

このように、エクリプスクロスPHEVの故障リスクは、一般的なガソリン車と比べて高い傾向があります。しかし、適切なメンテナンスと使用環境の管理を行うことで、これらのリスクを最小限に抑えることは可能です。購入前に、これらのリスクと対策を十分に理解し、長期的な視点での維持管理を計画することが重要です。

エクリプスクロスの欠点を詳しく解説

エクリプスクロスの欠点を詳しく解説することで、購入前に知っておくべきポイントを明確にします。結論として、エクリプスクロスには外観デザイン、視界の問題、バッテリー容量、そして荷室の狭さなど、いくつかの欠点があります。

まず、外観デザインについてです。エクリプスクロスのリアデザインは、20世紀的な古風な印象を持ち、「ダサい」と感じるユーザーが多いです。特に、ライトの形状や大型グリルのデザインは好みが分かれるため、デザインにこだわる人にとっては不満となることがあります。

次に、後方視界の問題です。エクリプスクロスはSUVとしての高い位置にあるため、後方視界が狭くなりがちです。特に、リアウィンドウのデザインが視界を妨げることがあり、駐車や車線変更時に注意が必要です。この点は、安全運転を重視するユーザーにとって大きなデメリットとなります。

さらに、バッテリー容量の不足も指摘されています。エクリプスクロスPHEVのバッテリー容量は13.8kWhであり、ライバル車と比較して少ないです。例えば、トヨタのRAV4PHEVは18.1kWhであり、航続距離もエクリプスクロスの57.3kmに対して95kmと大きく上回っています。これにより、長距離ドライブを頻繁に行うユーザーにとっては不便さを感じることがあります。

最後に、荷室の狭さです。エクリプスクロスPHEVのラゲッジスペースは、5人乗車時で359Lと、一般的なSUVと比べて狭めです。特に、アウトドアや家族旅行などで多くの荷物を積む必要がある場合には、この点が大きな不便となります。バッテリーの収納スペースが荷室の一部を占めているため、容量が犠牲になっているのです。

これらの欠点を理解し、購入前に自分のライフスタイルや使用目的に合うかを慎重に検討することが重要です。エクリプスクロスの魅力と欠点を総合的に考慮し、納得のいく選択をするための参考にしてください。

エクリプスクロスphevの加速性能は遅い？

エクリプスクロスPHEVの加速性能について、一部のユーザーから「遅い」との声が聞かれます。結論として、エクリプスクロスPHEVの加速性能は他のSUVと比べると劣ることがありますが、日常使用には十分な性能を持っています。

まず、エクリプスクロスPHEVの加速性能が遅いと感じられる理由の一つは、その重量です。PHEVはバッテリーを搭載しているため、車両重量が増加し、その分加速が鈍くなる傾向があります。特に、急加速が必要な場面では、この重量が影響してレスポンスが遅れることがあります。

次に、エンジンとモーターの組み合わせによる特性です。エクリプスクロスPHEVはガソリンエンジンと電動モーターを併用しており、両者の切り替えや連携がスムーズに行われないと加速に違和感を覚えることがあります。特に、電動モードからガソリンエンジンに切り替わる際のタイムラグが、加速が遅いと感じさせる一因となることがあります。

しかし、エクリプスクロスPHEVは都市部での日常使用や高速道路でのクルージングには十分なパワーを持っています。電動モードでは静かでスムーズな走行が可能であり、街中でのストップアンドゴーにも適しています。また、モーターの即応性を活かした加速は、低速域での運転には快適さを提供します。

総合的に見て、エクリプスクロスPHEVの加速性能は他のスポーツSUVには劣るかもしれませんが、日常の使用シーンでは特に問題なく走行できます。加速性能を最重視する場合は、試乗して実際の感覚を確認することをお勧めします。

中古車市場をチェック

エクリプスクロスPHEVの中古車市場をチェックすることで、購入時の選択肢が広がります。結論として、中古車市場では比較的リーズナブルな価格でエクリプスクロスPHEVを見つけることが可能です。

まず、中古車市場におけるエクリプスクロスPHEVの価格帯についてです。新車価格が高いPHEVですが、中古車として販売される際には、初期の減価償却が進んでいるため、比較的手頃な価格で購入することができます。2021年式のエクリプスクロスPHEVの価格は約300万円から390万円、2023年式は約380万円から450万円の範囲で取引されています。

次に、中古車市場での選択肢の豊富さです。エクリプスクロスPHEVは近年人気が高まっており、多くのディーラーや中古車販売店で取り扱いがあります。これにより、希望するグレードや走行距離、装備の条件に合った車両を見つけやすくなります。また、特別仕様車「ブラックエディション」など、特別なモデルも中古車市場で見つけることができるかもしれません。

さらに、中古車を選ぶ際のポイントとして、バッテリーの状態を確認することが重要です。PHEVのバッテリーは消耗品であり、使用年数や走行距離によって劣化が進みます。購入前にバッテリーの健康状態をチェックし、必要に応じて交換費用を見込んでおくと良いでしょう。

最後に、中古車市場でのエクリプスクロスPHEVの保証やメンテナンスについてです。一部の中古車販売店では、認定中古車として販売される場合があります。これには、メーカー保証が継続される場合や、一定期間のメンテナンスが含まれることがあり、安心して購入できる要素となります。

このように、中古車市場でエクリプスクロスPHEVを購入する際には、価格や状態、保証内容をしっかり確認することが重要です。これにより、コストパフォーマンスの高い選択ができるでしょう。

エクリプス クロス phevで後悔しないために

充電インフラ事情

エクリプスクロスPHEVを購入する際に重要なポイントの一つが、充電インフラ事情です。結論として、充電インフラの整備状況は地域によって異なり、それが日常の使用に大きな影響を与えます。

まず、都市部における充電インフラの状況についてです。都市部では公共の充電ステーションが多く設置されており、充電の利便性が高いです。ショッピングモールや駐車場、ガソリンスタンドなどで充電が可能なため、日常的に電気モードを最大限に活用できる環境が整っています。例えば、自宅近くや職場の近くに充電ステーションがあると、充電の手間が省け、効率的にPHEVを運用することができます。

一方、郊外や地方における充電インフラは、まだまだ整備が進んでいない地域もあります。充電ステーションの数が少なく、利用できる場所が限られているため、充電の計画を立てる必要があります。特に、長距離ドライブや旅行を計画する際には、充電スポットの場所を事前に確認し、充電計画を立てることが重要です。

また、自宅での充電設備の設置も検討する価値があります。自宅に充電器を設置することで、毎日の充電が非常に便利になります。特に夜間の時間を利用して充電することで、日中は電気モードでの走行が可能になり、燃費の向上にも寄与します。ただし、自宅での充電設備の設置には、初期費用がかかることや、設置スペースの確保が必要になる点を考慮する必要があります。

エクリプスクロスPHEVの充電インフラ事情は、居住地域やライフスタイルによって大きく異なります。購入前に充電環境をしっかりと確認し、自分の生活に適した充電計画を立てることが、快適なPHEVライフを送るための鍵となります。

維持費は高い？

エクリプスクロスPHEVの維持費について考えることは、購入を検討する上で非常に重要です。結論として、エクリプスクロスPHEVの維持費は、ガソリン車と比較すると高めであることが多いですが、使用状況によってはコストパフォーマンスが良くなることもあります。

まず、燃料費の面でPHEVのメリットがあります。エクリプスクロスPHEVは、電気モードで走行することができるため、ガソリンの消費を抑えることができます。都市部での短距離移動が多い場合、電気モードを最大限に活用することで、燃料費を大幅に削減できるでしょう。また、夜間の安い電力を利用して充電することで、さらにコストを抑えることが可能です。

しかし、バッテリーのメンテナンスや交換費用が高額になる可能性があります。PHEVのバッテリーは消耗品であり、長期間の使用により性能が低下することがあります。バッテリーの交換には高額な費用がかかるため、購入時にバッテリーの保証内容や寿命について確認しておくことが重要です。また、定期的なメンテナンスや点検を怠らないようにすることで、バッテリーの寿命を延ばすことができます。

さらに、PHEVは複雑なシステムを搭載しているため、修理やメンテナンスにかかる費用も高くなりがちです。特に、電動モーターや電子制御システムの故障が発生した場合、専門的な技術が必要となり、その分修理費用がかさむことがあります。これに対して、メーカー保証や延長保証を活用することで、予期せぬ修理費用の負担を軽減することができます。

総じて、エクリプスクロスPHEVの維持費は高めであることが多いですが、電気モードの利用や適切なメンテナンスによって、コストを抑えることが可能です。購入前に維持費の詳細を確認し、ライフスタイルに合った計画を立てることが、長期的に見て賢明な選択となるでしょう。

内装に後悔する理由

エクリプスクロスPHEVの内装について、一部のユーザーから後悔の声が上がることがあります。具体的な理由としては、視界の悪さや収納スペースの狭さ、そして内装素材の質感に関する不満が挙げられます。

まず、視界の悪さが指摘されています。エクリプスクロスPHEVのデザインはスタイリッシュである反面、後方視界が狭くなりがちです。リアウィンドウの形状やピラーの位置が視界を遮ることがあり、駐車時や車線変更時に不便を感じることがあります。このため、視覚的な安全性を重視するユーザーには不満が残る点です。

次に、収納スペースの狭さです。エクリプスクロスPHEVのラゲッジスペースは、バッテリーを搭載しているため、一般的なSUVと比較して狭めです。具体的には、5人乗車時のラゲッジ容量は359Lと、特にアウトドアや長距離旅行で多くの荷物を積む必要がある場合には不便を感じることがあります。この点は、荷物の多い家族やアクティブなライフスタイルを持つユーザーにとって大きな欠点となるでしょう。

また、内装素材の質感に関しても不満が見受けられます。エクリプスクロスPHEVの内装は、価格帯に対して期待される高級感が不足していると感じるユーザーがいます。特に、プラスチック素材の多用やシートの質感が安っぽいと感じることがあり、購入後に後悔する原因となります。

これらの理由から、エクリプスクロスPHEVの内装に後悔するユーザーがいるのは事実です。しかし、個々のニーズや期待に応じて評価は異なるため、購入前に実際に車を見て、試乗して確認することが重要です。

運転感覚をレビュー

エクリプスクロスPHEVの運転感覚について、具体的なレビューを通じてその特徴をお伝えします。結論として、エクリプスクロスPHEVは静かでスムーズな運転感覚を提供しつつ、ハンドリングや加速性能にも満足できるSUVです。

まず、電動モードでの静かさが際立ちます。エクリプスクロスPHEVは、低速域では主に電動モーターで駆動するため、エンジン音がほとんど聞こえず、静かな車内環境が保たれます。この静粛性は、街中でのストップアンドゴーや夜間の運転時に特に有利です。家族や同乗者との会話も快適に行えるでしょう。

次に、加速性能についてです。エクリプスクロスPHEVは、電動モーターの即応性により、スムーズな加速が可能です。アクセルを踏み込むと、モーターのトルクが直ちに反応し、力強い走りを実現します。特に都市部での短距離移動や高速道路での合流時に、この加速性能は大いに役立ちます。ただし、フル加速時にはエンジンが作動するため、若干のエンジン音が聞こえることがあります。

さらに、ハンドリング性能も評価できます。エクリプスクロスPHEVは、三菱独自のS-AWC（スーパーオールホイールコントロール）システムを搭載しており、安定したハンドリングを提供します。これにより、カーブや悪路でも車両の安定性が保たれ、安全に運転することができます。また、四輪駆動の性能が雪道や雨天時にも威力を発揮し、安心してドライブを楽しめます。

一方で、前述の通り、後方視界の悪さやラゲッジスペースの狭さといった内装の欠点が運転時にも影響を与えることがあります。これらの点を考慮し、運転感覚にどのように影響するかを試乗で確認することが重要です。

総じて、エクリプスクロスPHEVの運転感覚は、電動モードの静かさやスムーズな加速、優れたハンドリング性能など、さまざまな面で満足できるものです。購入前に試乗して、自分に合った運転感覚かどうかを確認することをお勧めします。

人気とユーザー評価は？

エクリプスクロスPHEVの人気と評価について見ていきましょう。結論として、エクリプスクロスPHEVは特定のユーザー層に人気があり、環境性能や四輪駆動の安定性に高い評価を得ていますが、デザインや価格に関しては賛否両論があります。

まず、エクリプスクロスPHEVの環境性能が高く評価されています。プラグインハイブリッド車として、電動モードでの走行が可能なため、短距離の通勤や買い物などの日常使用ではガソリンをほとんど使わずに済みます。これにより、燃費が良く、二酸化炭素排出量を削減できる点が環境意識の高いユーザーに支持されています。

次に、四輪駆動の性能も高く評価されています。三菱独自のS-AWC（スーパーオールホイールコントロール）システムにより、雪道や雨天時でも安定した走行が可能です。この点は、安全性を重視するファミリー層やアウトドアを楽しむユーザーにとって大きな魅力となっています。

一方で、デザインについては意見が分かれます。前述の通り、エクリプスクロスPHEVの外観デザインは個性的で、特にリアデザインに関しては「ダサい」と感じるユーザーもいます。このため、デザインにこだわるユーザーには敬遠されることがあります。

また、価格に関しても評価が分かれます。エクリプスクロスPHEVは高価格帯の車両であり、そのため購入をためらうユーザーもいます。ただし、燃費性能や環境性能を考慮すると、長期的にはコストパフォーマンスが良いという意見もあります。

総合的に見ると、エクリプスクロスPHEVは環境性能や四輪駆動の安定性を重視するユーザーに高く評価されていますが、デザインや価格に関しては個人の好みや予算に左右される部分があります。購入を検討する際は、自分のニーズと照らし合わせて慎重に判断することが重要です。

競合車との比較

エクリプスクロスPHEVの競合車との比較を通じて、その特徴と優位性を明確にしましょう。ここでは、トヨタRAV4 PHEVやホンダCR-Vハイブリッドなどの競合車種と比較します。

まず、トヨタRAV4 PHEVとの比較です。RAV4 PHEVは、バッテリー容量が18.1kWhとエクリプスクロスPHEVの13.8kWhを上回っています。このため、電動モードでの航続距離はRAV4が95kmとエクリプスクロスの57.3kmよりも長く、電気だけで走行できる範囲が広いです。一方で、エクリプスクロスPHEVは価格が比較的抑えられており、初期費用を抑えたいユーザーには魅力的です。また、四輪駆動の性能に関しては、三菱独自のS-AWCシステムが安定性を提供しており、悪路での走行性能に優れています。

次に、ホンダCR-Vハイブリッドとの比較です。CR-Vハイブリッドは、ハイブリッド車でありながら燃費性能が高く、都市部での使用に適しています。しかし、エクリプスクロスPHEVはプラグインハイブリッド車であるため、充電によって電動モードでの走行が可能です。この点で、短距離の通勤や日常使用での燃費に優れています。また、エクリプスクロスPHEVは、アウトドアや悪路での使用に適した四輪駆動性能を持っており、オフロード走行を楽しむユーザーにとって有利です。

これらの比較から、エクリプスクロスPHEVは、環境性能や四輪駆動の安定性を求めるユーザーに適しています。特に、電動モードでの短距離走行が多い場合や、悪路での使用が多い場合にその真価を発揮します。一方で、長距離の電動走行を重視する場合や、都市部での燃費性能を最重視する場合は、他の競合車種も検討する価値があります。

エクリプスクロスPHEVの競合車との比較を通じて、自分のニーズに最も合った車種を選ぶ際の参考にしてください。自分のライフスタイルや使用環境に応じて最適な選択をすることが重要です。

最悪なケースとは？

エクリプスクロスPHEVの最悪なケースについて考えることで、購入前に注意すべきポイントが明確になります。具体的には、バッテリーの劣化、充電インフラの不足、そしてメンテナンスコストの高さが最悪なケースに繋がる要因です。

まず、バッテリーの劣化についてです。エクリプスクロスPHEVはバッテリーを主な動力源としていますが、このバッテリーが劣化すると、電動モードでの走行距離が大幅に短くなることがあります。特に、頻繁に急速充電を行ったり、極端な気温環境で使用するとバッテリーの寿命が縮む可能性があります。最悪のケースでは、バッテリー交換が必要となり、その費用が非常に高額になることがあります。

次に、充電インフラの不足です。エクリプスクロスPHEVを最大限に活用するためには、充電ステーションが利用しやすい環境が必要です。しかし、地域によっては充電インフラが十分に整備されていないことがあります。これにより、日常的に充電が難しく、ガソリン走行に頼らざるを得ない状況が発生します。結果として、PHEVの利点を十分に享受できず、燃費が悪化することになります。

さらに、メンテナンスコストの高さも考慮すべきです。エクリプスクロスPHEVは複雑なシステムを持つため、定期的なメンテナンスが必要です。特に、電子制御システムやモーター関連の故障が発生すると、修理費用が高額になる可能性があります。これらのコストは、長期的な所有コストに大きな影響を与えます。

このように、エクリプスクロスPHEVの最悪なケースは、バッテリー劣化、充電インフラの不足、メンテナンスコストの高さが主な要因です。これらのリスクを理解し、購入前に十分なリサーチと計画を行うことが重要です。

エクリプスクロスphevの総合評価

エクリプスクロスPHEVの総合評価について、複数の観点から見ていきましょう。結論として、エクリプスクロスPHEVは環境性能や走行安定性に優れていますが、デザインや価格面での課題も存在します。

まず、環境性能についてです。エクリプスクロスPHEVはプラグインハイブリッド車として、電動モードでの走行が可能であり、短距離の通勤や買い物などの日常使用ではガソリンをほとんど使わずに済みます。このため、燃費が良く、CO2排出量を削減できる点が高く評価されています。環境意識の高いユーザーにとって大きな魅力です。

次に、走行安定性に関してです。エクリプスクロスPHEVは四輪駆動システム（S-AWC）を搭載しており、悪路や雪道でも安定した走行が可能です。これにより、安全性が高く、家族での利用やアウトドアでの使用にも適しています。特に、悪天候時の運転でも安心感があります。

一方、デザイン面では意見が分かれます。エクリプスクロスPHEVの外観デザインは個性的で、特にリアデザインについては「ダサい」と感じるユーザーもいます。このため、デザインにこだわるユーザーには好まれないことがあります。内装についても、一部のユーザーからは質感が期待外れとの声があり、価格に対して高級感が不足していると感じられることがあります。

価格についても考慮が必要です。エクリプスクロスPHEVは高価格帯の車両であり、初期費用が大きいです。しかし、長期的に見れば、燃費性能や維持費の面でコストパフォーマンスが良くなることもあります。特に、電動モードを頻繁に使用することでガソリン代を節約できる点は魅力です。

総合的に見て、エクリプスクロスPHEVは環境性能や走行安定性を重視するユーザーにとって優れた選択肢です。一方で、デザインや価格面での課題も存在するため、購入前に自分のニーズと照らし合わせて慎重に判断することが重要です。試乗や詳細なリサーチを行い、自分に最適な車かどうかを確認することをお勧めします。

エクリプスクロスphevの後悔するポイントまとめ

• 外観デザインが古風で不満を持つユーザーが多い
• リアデザインがダサいと感じる人がいる
• サイドビューのバランスが悪いと評される
• 後方視界が狭く安全性に不安がある
• リセールバリューが他のSUVと比べて低い
• 三菱のブランド知名度が低いことが影響している
• PHEV市場の需要がまだ安定していない
• 新車価格が高く、中古車市場での価格差が大きい
• バッテリーやモーター関連の故障リスクが高い
• 高温や低温でバッテリーが劣化しやすい
• 電子制御システムのトラブルが発生する可能性
• 内装の視界が悪く、駐車や車線変更が不便
• ラゲッジスペースが狭く収納力に欠ける
• 内装素材が安っぽく感じるユーザーがいる
• 加速性能が他のSUVと比べて劣る場合がある